又一家货运代理被收购
总部位于汉堡的德国物流公司Fr. Meyer's Sohn收购了瑞典货运代理C Land Logistics,以加强其在北欧市场的地位。
继达飞后,MSC也宣布征收运河附加费
MSC日前发布公告称,将对通过巴拿马运河的货物征收297美元/TEU的巨额附加费,以应对运河运力不断减少的情况。上周二,达飞CMA CGM作为第一家船公司宣布征收150美元/TEU的“巴拿马运河费用调整系数”,自2024年1月1日起生效。MSC的附加费几乎是法国航运公司的两倍,将于12月15日起开始征收。
货运价格持续下滑——连续三连跌! 欧洲航线逆势上...
上海航运交易所发布最新的上海出口集装箱运价指数(SCFI)。 继前期跌破1000点后,继续小幅下跌6.71点,跌幅0.67%,至993.21点,连续三周下跌。 四大远洋航线中,涨跌互现。 远东至欧洲、地中海航线本已大幅下滑,但均小幅反弹,涨幅略有上升。 欧洲航线涨幅最大,达10.18%; 而美国出发的东西航线继续同步下跌。
在第四季度更多船公司将陷入亏损
海运承运商第三季度的营业利润低于疫情前的水平,第四季度的业绩可能会更糟。
美国采取最大制裁举措实施俄油限价制裁。
此前,美国上月首次对“亚萨金博斯普鲁斯”号和“SCF滨海边疆”两艘油轮船东实施制裁,原因是其以高于上限的价格运输俄罗斯石油。 其中,收到通知的公司之一是土耳其B
拥塞! 96艘船舶在港外等候!
南非港口严重拥堵,迫使航运公司放弃对该国的服务。
西海岸超卖了! 达飞轮船呼吁船公司不要搞运费价格...
西海岸超卖了! 达飞轮船呼吁船公司不要在淡季抢货,搞货运战。 货运大战打响,拖累上海出口集装箱运价指数SCFI再次跌破1000点。 17日最新报价继续下跌2.94%至999.92点。 欧美主要航线运价全部下跌,其中美西航线每40英尺集装箱下跌7.98%,地中海航线每20英尺集装箱下跌3.13%,欧洲航线下跌2.08%,美东航线下跌0.13%。
280亿美元!“陆桥”取代马六甲海峡!航期缩短...
据彭博社报道,泰国正在启动一项耗资上百亿美元的项目,该项目将绕过世界上最繁忙的航道之一马六甲海峡,大幅缩短印度洋和太平洋之间的航运时间。
损失超22亿美元! 亏损最严重的船公司出现
以色列集装箱班轮公司以星公布了截至2023年9月30日的第三季度和九个月的综合业绩。今年第三季度净亏损达到22.7亿美元,而2022年第三季度净利润为11.66亿美元。 该季度的亏损主要是由 20.63 亿美元的非现金减值损失造成的。
排队时间最长12天,目前126艘货船被迫等待放行
由于全球变暖和持续的气候干旱,巴拿马运河和全球贸易的影响也在不断升级。巴拿马运河管理局数据显示,截至当地时间13日,巴拿马运河入口附近约有126艘货船等待通过,排队时间可能长达12天。 被称为“插队费”的最新船舶通行权拍卖价格创下近400万美元的纪录,大幅提高了跨境货物运输的成本。